7 серпня 2026 року блокування роботи морських портів уже призвело до зупинки окремих українських гірничо-металургійних підприємств. За даними «Економічної правди», з початку серпня група Ferrexpo призупинила виробництво на Полтавському гірничо-збагачувальному комбінаті орієнтовно на 10–20 днів. Причиною названо блокування портів і дефіцит обігових коштів.
Які підприємства зупинилися або скоротили видобуток
У групі «Метінвест» повністю зупинено видобуток на Південному ГЗК. На Об’єднаному ГЗК, до якого входять Північний, Центральний та Інгулецький ГЗК, скорочення видобутку у серпні може сягнути 30% порівняно з показником 2025 року. Обсяг залізничних перевезень продукції комбінатів може зменшитися приблизно на 1,3 млн тонн на місяць.
Чому альтернативні маршрути не компенсують втрати
Президент об’єднання «Укрметалургпром» Олександр Каленков заявив, що доступ до морських портів є критично важливим для виживання гірничо-металургійної галузі. Доставка тонни залізорудної сировини до польського порту Гданськ коштує близько $50, тоді як вартість тонни обкотишів становить близько $100. Після зупинки Покровської вугільної групи компанія потребує імпорту близько 250 тис. тонн вугілля щомісяця, альтернативних джерел в Україні немає.
