Розшифрування бортового реєстратора Су-24М, який розбився на Хмельниччині, проведене в межах кримінального провадження за ч. 2 ст. 416 Кримінального кодексу України. Катастрофа сталася 16 червня 2026 року близько 19:00 поблизу одного з населених пунктів Хмельницької області; фронтовий бомбардувальник 7-ї бригади тактичної авіації імені Петра Франка Повітряних сил ЗСУ виконував того дня другий виліт. Загинули двоє пілотів. 29 червня ДБР повідомляло, що зауважень до технічного стану літака не було.
Контекст даних реєстратора
За даними бортового реєстратора, під час польоту відмовили елементи системи управління на лівому крилі, літак втратив керованість і почав обертатися навколо своєї осі. Літак падав з висоти понад 600 метрів, його швидкість сягала 809 км/год. Бортовий реєстратор, вилучений з місця падіння для подальшої експертизи, насправді є помаранчевим.
Контекст службового розслідування та наступних експертиз
Слідчі отримали результати службового розслідування, проведеного командуванням Повітряних сил ЗСУ, та призначили додаткову авіаційно-технічну експертизу, яка має встановити, чи могли виявлені пошкодження спричинити критичну втрату керованості та чи мав екіпаж технічну можливість відновити контроль над літаком. За попередніми висновками службового розслідування причиною пошкодження літака міг стати зовнішній чинник — зіткнення з птахом; ця версія є попередньою і потребує експертного підтвердження. За даними Української правди та УНІАН, загинули майор Богдан Загорулько та старший лейтенант Богдан Бабенко; вік штурмана (23 роки) наводить лише УНІАН.
